Saga auto

A Saga Auto 1996-ban alakult , bár gyökerei az 1990-es évek elejére nyúlnak vissza.    

Kínálatunkat szűrőkkel kezdtük felépíteni. Első termékcsaládunk a MAX szűrők voltak, amelyeket közvetlenül japán partnerünktől, a TOWA Corporation-től vásároltunk.     

Aztán megjelentek a Kashiyama betétek, a CTR felfüggesztések és a DENSO gyújtógyertyák.    

Ma már aligha emlékszik valaki arra, hogy a SAGA AUTO vezette be ezeket a termékcsaládokat a lengyel piacra, és hosszú éveken át kizárólagos forgalmazója volt. A japán és koreai partnerekkel folytatott hosszú távú együttműködésünk hozzájárult ahhoz, hogy ma már szinte minden nagyobb ázsiai alkatrészgyártó hivatalos forgalmazója vagyunk.    

Kínálatunkban olyan neves márkák termékei találhatók, mint: AISIN, AKEBONO, DENSO, EXEDY, GMB, NSK, NTN, BANDO, PHC VALEO, CTR, SANGSHIN, KASHIYAMA, TAMA, MITSUBOSHI, SUN, SEIWA, STONE-GASKET, TPR, KAYABA , SNR .    

A fent említett márkák hivatalos forgalmazói vagyunk Lengyelországban, így garantáltan a legmagasabb minőséget tudjuk biztosítani hivatalos forgalmazási csatornákon keresztül.    

A leghíresebb és legismertebb márkák termékeit két több termékcsalád kínálata támogatja: a Japan Line (az OE termékekhez hasonló minőségi termékek) és a Service Parts (a japán és koreai autók legnépszerűbb utángyártott termékcsaládja nálunk). piac, amely rendkívül széles programot kínál rendkívül vonzó áron).

Miközben Németországból importáltunk alkatrészeket, találtunk egy japán autók szűrőinek beszállítóját. Ilyen autókban akkoriban nem volt hiány hazánkban, egy részük a Pol-Moty által szervezett importból származott (Toyota Corolle és Carina, Daihatsu Charade). A honlap azonban hiányzott. Gyorsan kiderült, hogy az általunk forgalmazott szűrőknek akkoriban nem volt versenytársa, ezért következetesen ebbe az irányba fektettünk be. Ma japán és koreai autók alkatrészeinek szakértői vagyunk. Közel 20 éves tevékenységünk során a legjobb beszállítókat választottuk ki, és a velük folytatott sokéves együttműködésnek köszönhetően a kereskedelmi együttműködés nagyon jó feltételeit is élvezhetjük.

Néhányan már eljutottak a sofőrök tudatosságáig, és meggyőződésem, hogy ebben van némi érdemünk. Végül is a Denso márkát bemutattuk a lengyel piacon, és 8 évig mi voltunk az egyetlen képviselője a mi piacunkon. Csak amikor a Denso úgy döntött, hogy terjeszkedik az egész európai utángyártott piacon, a cég termékeit más lengyelországi forgalmazók is kínálták. Emellett szinte minden japán cég képviselői vagyunk, akik „első összeszerelésre” szállítják alkatrészeiket a járműgyártóknak. Kivételt képeznek a Denso partnereink, azaz az NGK versenytársai.

Ma azonban mindenki az ár és a minőség egyensúlyát keresi. A japán és koreai piacokon fennálló szoros kapcsolatainknak köszönhetően sikerült létrehoznunk saját márkánkat, a "Japan Line"-t, amely kínálatunk "közepes-magasabb polca", és ez a szegmens fejlődik a leggyorsabban. Sok „saját márkától” eltérően a teljes márkás alkatrészeket Japan Line néven értékesítjük. Ez annak köszönhető, hogy az ázsiai gyártók meglehetősen merev árpolitikát folytatnak. Például a Mitsuboshi vezérműszíjaknak hasonló árai vannak szerte a világon, de kiderül, hogy olcsóbban vásárolhatja meg őket, ha saját logóval ellátott dobozba rakja őket. Idővel egyre több cég volt hajlandó elfogadni ezt a megállapodást, és ügyfeleink most választhatnak. Mindeközben egy ilyen alkatrész autóba szerelése után nincs különbség a mi márkánk és a japán márka között. Ráadásul a műhely itt nagyobb árrést érhet el, mint a japán gyártó eredeti dobozában lévő alkatrészek esetében.

Van egy költségvetési szegmensünk is, ami a második saját márkánk, vagyis a "Service Parts". A jó minőség megőrzése mellett ezek az alkatrészek alacsonyabb áron kerülnek értékesítésre, aminek köszönhetően a műhelyek javítást tudnak ajánlani a kiadásaikat gondosan megtervező ügyfeleknek.